《关闭小说畅读模式体验更好》

        所以将防线设在黄淮，可以极大的缩短明军的后勤补给线，如果以扬州为中转站，从扬州到徐州不过六百里水路。

        按照平均一天走二十里水路计，一个月就能到。

        而且水路的捐耗很少，按一艘漕船400石计算，十个运军两个月走个来回，理论消耗不过8石。

        当然实际运输过程中还有漂没啥的，最终损耗肯定不止这点，但绝不会超过10%，这就极大的提高了明军的后勤保障效率。

        后勤保障效率体现到战场上就是军队的持久作战力。

        所以说，漕运对于崇祯构想中的黄淮防线至关重要。

        路振飞：“河漕运军定制12万人，但是近十年来运军困顿穷苦，逃亡日益增多，而今只剩不到一半，流贼陷北直、河南以及山东之后，北上运军也遭波及，又折损数千人，而今只剩5万左右，漕船只剩4千余艘。”

        5万运军，4千艘漕船，差不多也够用。

        不过当务之急还是应付建奴的第一波进攻。

        崇祯道：“十日之内可调集多少运军及漕船？”

        内容未完，下一页继续阅读