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        “差不多。”

        徐三野放下望远镜,想想又问道：“他们为什么不在别的地方轮换。”

        自己将来可能也要过那样的生活，韩渝不禁笑道：“货轮在海上一漂就是几個月,在别的地方轮换可能不赶巧。并且货轮只要不大修是不会停的，停一天都是损失。”

        “货轮不回自己的国家？”

        “也回，但主要看货物是运到哪儿的。”

        韩渝笑了笑，补充道：“我们的001烧油都那么厉害，万吨货轮烧起油更厉害，一天能烧掉一个江边加油站，人家不可能为送几个船员上岸休假，把货轮开回自己国家的港口。

        而且靠港会产生很多费用，进入其它国家的港口要申请入境，要叫引航费，在锚地停泊要交锚泊费，找拖轮要给钱，进入港口要交的钱更多。相比之下，给船员买几张机票实在算不上什么。”

        难怪港监和港务局那么有钱呢……

        徐三野反应过来，追问道：“海员工资是不是很高。”

        “很高，比岸上高多了。中国海运对外技术服务公司，东海海运局，国内有好多海运企业在外派海员。有外派全套班子的,也有外派半套班子的，相当于劳务输出，能给国家创汇。”

        “去外国的货轮上做海员？”

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